这草药 http://www.caowuye.com/ksyf/5997.html大众高尔夫这个名字之所以能在我国成为一个脍炙人口的车型名称，和他曾所处的特定历史时期有着紧密的联系。当然，这款车在全球都有着不俗的口碑与销售业绩，我想更是源于他稳定的品质和出色的行驶质感。
11月7日，一汽-大众全新数字高尔夫在广东东莞市佛灵湖畔上市，新车提供1.2升涡轮增压、1.4升涡轮增压两种动力选择，共4款车型，售价区间12.98-16.58万元。至此，我们熟悉的大众高尔夫终于迎来了一次重要的换代车型，而我在次日试驾到的车款即是售价为16.58万元的TSIDSGR-Line版。
从新车的车名“全新数字高尔夫”就能看出。一汽-大众第8代高尔夫在“数字化”上下足了功夫，我把其所为的“数字化”拆分为两个部分：一、看起来的数字化；二、用起来的数字化。
首先，“看起来”的数字化固然是非常重要的，近年来，大众集团对这个部分下的功夫是我们有目共睹的。全新数字高尔夫在座舱的设计上一改大众沿用多年的设计风格，全面简化了功能分区，同时强调了两块屏幕的功能属性，在传统换挡杆的位置也有了明显的调整，提高了空间利用率。简单地说，如果你从一辆全新换到全新高尔夫上，应该会很快适应环境。
“用起来”的数字化是更为实质的提升。作为全球首款采用MQBEvo平台的车型，全面升级CAN总线为CANFD，总线带宽由K变为2M，核心功能模块传输效率达到M/s，这样的改进使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统，更为日后有可能存在的进一步升级预留了硬件上的空间。通过TravelAssist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合FrontAssist预碰撞安全系统、LaneAssist车道保持等辅助系统，实现了L2+级自动驾驶辅助。
当然我始终相信，对于任何一款汽车而言，驾驶感受都是至关重要的，尤其是对于这样一款针对年轻消费群体的传统欧洲两厢车。从驾驶感受上来说，技术已经十分成熟的EA.4升涡轮增压发动机依旧可以爆发出千瓦的最大功率，搭配再度程序升级的7速双离合变速箱。加速过程有力而平顺，在不同速度区间都能保持相对高效的协作。出色的燃油经济性表现想来都是这套“*金组合”的主要卖点之一。根据厂家提供的信息，搭载了全新开发的DQ变速箱经济换挡程序后，燃油经济性表现有望继续进步。
R-Line的运动外观风格让整车的看起来相较于普通版有了明显提高，在前、后保险杠和侧裙的部分都和普通版有着显著的区别，此外，在这个相对运动的配置上，还搭配了/45R17的主流运动型的轮胎尺寸。
从主观使用感受的角度来说，全新数字高尔夫和前任最为显著的区别就是在于按键大幅度“触摸化”，位于仪表台中央液晶触摸显示屏，高度集成了诸如多媒体控制、空调功能区设置和Carplay的显示和操作功能，整体上触感和灵敏度都是比较优秀的，但是由于高度的集成化，导致部分功能在操作存在着明显的繁琐化情况，我认为这是单一屏幕带来的必然影响，相较于奥迪或是保时捷的多屏幕或者多触摸式按键的模式，还是有明显的弊端的。
高尔夫，在我眼中是欧洲众多传统两厢车中，最“稳”的一款，所谓“稳”，说的主要是位于德国总部的开发工程师的发挥稳定。在所有欧洲两厢车中，高尔夫或许是最没有脾气、没有个性的代表，而这种表面的“中庸”恰恰成为了它的特点，高尔夫也是最好开、最好用的选择，这也是为什么他能长期历代都保持着优秀销量的秘诀。
撰文：PuntoBravo
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