经济观察网记者童锋亮作为大众品牌最为重要的一款产品，高尔夫迎来了其第八代产品的国产上市。11月7日，一汽-大众宣布第八代高尔夫上市，新车包括TSI、TSI两种动力共4款车型，售价区间为12.98万-16.58万元。与过去高尔夫车型的命名方式不同，此次上市的第八代国产高尔夫，被一汽-大众称为全新数字高尔夫。
以产品属性命名车型的方式，在一汽-大众的产品命名体系中并不多见。这样的命名包含两重意味，一是第八代高尔夫以数字化作为这一代产品区别于过往几代产品的最大产品特点；二是从第八代国产高尔夫开始，一汽-大众的数字化转型开始落地到具体产品上，更深入的数字化转型也将接踵而至。
根据一汽-大众官方介绍，第八代国产高尔夫来自于大众MQBEvo平台。Evo，是Evolution（进化）的缩写，由此MQBEvo平台可以理解为MQB的升级版，其地位相当于MLBevo之于MLB，MQBEvo平台主要被运用于大众横置引擎布局的车型身上。
作为一个全新的平台，MQBEvo的一大特色是可以对产品进行全方位的电气化和智能化升级。例如，MQBEvo平台采用了车载以太网技术，CAN总线升级为CANFD，使得总线带宽由K变为2M，核心功能模块传输效率达到M/s，为实现更高功能的人机交互和自动驾驶辅助系统打下了基础。得益于此，第八代国产高尔夫的ADAS（高级驾驶辅助系统）、车载信息娱乐系统等都得到了全面提升。
这样的改变在第八代高尔夫的全数字座舱上得到了直观的展现，新车通过减少物理按键、搭载数字化液晶仪表盘和中控触摸智能双屏、电子挡杆，以及集成多种驾驶信息的HUD抬头显示系统、CNS3.0交互界面等，大幅提升了内饰的科技感，让人机交互更为直接和纯粹。而自动驾驶方面则搭载IQ.DRIVEL2+级自动驾驶智能驾控系统，涵盖与安全、驾驶、泊车相关的多项驾驶辅助技术。
全面主打数字科技，这是第八代高尔夫与过往几代产品最大的不同之处。高尔夫自年下线以来,已经在全球累计销量超过了万台,是大众最畅销的车型。而在中国市场，高尔夫至今也收获了超过万辆的销量。而如今经过大幅数字化改变的第八代高尔夫，还能否延续过往的神车神话？
目前国内的两厢轿车市场，高尔夫的竞品包括福特福克斯、别克英朗XT、日产骐达等等，而最大的竞争对手还属今年新近上市的本田思域HATCHBACK。显然，第八代高尔夫通过全新的外观设计、全数字座舱以及新增的多项舒适性配置，在数字化和智能化方面形成了较大的差异化优势。
动力方面，第八代高尔夫仍继续搭载1.2TSI和1.4TSI发动机，这与其在海外车型上搭载的1.5T发动机+48V的动力配置不同，这使得一部分观点认为，高尔夫在动力方面偏向保守，或将削弱其竞争力。
但从销量而言，过去的第六代高尔夫和第七代高尔夫一直都是A级两厢轿车市场的王者，目前市面上还鲜有能与之正面对抗的车型。最新销量数据显示，一汽-大众高尔夫今年9月份销售辆，前9个月累计销售6.44万辆，仍旧是销量最高的两厢轿车。
一汽-大众认为，全新数字高尔夫将凭借其数字魅力吸引年轻人的
