第三帝国的宣传部长,著名*治家、演说家戈培尔据说有过这样一句名言:“谎言重复一千遍,就是真理”。曾经的我对此深信不疑,直到作为汽车界“良心”的德国大众用自己的切身经历告诉了我们——这句话原来是错的。经过了“排放门”事件后,大众至少应该知道了一件事:谎言重复一千遍,未必能成真理。当然,这对于大众来说也未尝不是一件好事,与其偷鸡作弊不如踏踏实实。
就在上月的双11,大众汽车正式发布了第七代高尔夫的中期改款车型,新车被命名为高尔夫7.5。除了有个新名字,高尔夫7.5和国内现款销售的高尔夫7其实还是有一些很显著的差距的。而近日,大众正式公布了高尔夫7.5在德国的售价,起售价为17,欧元换算成人民币约为13.11万元,具体见下表:
在外观方面,按照大众的小改款传统,高尔夫7.5的外形变化并不大,还是进行局部的微调。大众针对其前保险杠的样式进行了调整,全头灯和尾灯的LED样式都进行了调整。这些微调让高尔夫7.5看上去都更有新鲜感。
相比起外观,高尔夫7.5在内部的变化更大。其新升级了12.3英寸的彩色仪表屏,显示分辨率为x。中控屏则提供6.5英寸、8英寸以及更大的9.2英寸;同时,中控还支持手势控制、AppleCarPlay以及AndroidAuto等一系列跟进移动时代的新配置。整体在使用感受上会相比现款更为方便。
另外在安全配置方面,预碰撞安全系统、紧急辅助系统、前方安全辅助系统、拖车辅助系统、泊车辅助3.0等都会有全面的配备。大众对高尔夫7.5进行了全副武装,但以上这些配置在国产版的车型上或许会有部分阉割。
相比起外观和内饰,高尔夫7.5在动力系统上的升级到是实打实的。其装配了大众全新的EA.5LTSIEvo引擎,这具引擎采用米勒循环,搭载可变几何截面涡轮,具备12.5:1的高压缩比,这使得这款引擎的热效率高达到37.5%,比现款1.4TSI的燃效性能提高了10%以上。而在最大功率输出方面则分别有马力和马力两个版本。其中,马力版本对应的峰值扭矩输出为牛米,搭配全新的7速双离合变速器的情况下,官方公布的百公里综合为4.9L。BlueMotion车型的最大功率输出为马力,百公里综合油耗水平提升至4.6L,二氧化碳排放量为g/km。至于说GTI车型,其动力小幅提升10马力,达到马力。
总的来说,高尔夫7.5上所装配的全新EA.5LTSIEvo引擎是十分值得